Водоплавающие

На самом деле не спать всю ночь просто – надо просто провести ее не дома (у себя или не у себя), в уютненькой кроватке, а в надувной резиновой лодке посреди Волги. Тут-то и оказывается, что а) человеческий организм умеет приспосабливаться практически ко всему, б) летние ночи такие короткие.

Пару недель назад Л., радость моего мозга (тэги, тэги!), сделал предложение, от которого было невозможно отказаться при всей его кажущейся ненормальности – составить ему компанию в традиционном летнем ночной заплыве по Волке. На маленькой надувной лодке с моторчиком, сделанным из газонокосилки. С мыслями “Делать мне больше нечего” я написал Л., что согласен – и вот вчера настало время отвечать за свои слова. Нет, я сделал подсознательную попытку слить, чуть не опоздав на последнюю электричку до станции Московское море, на которой Л. уже ехал от вокзала. Не опоздал, зато оказалось, что яндекс.расписание снова слажало, и на Московском море электричка не останавливается. Пришлось выходить на предыдущей крупной станции и брать такси до большой воды. Внезапно оказалось, что в эти выходные в примерно этой же области проходит Нашествие, поэтому были опасения, что местечковые таксисты охренеют и станут просить нереально много. Но опасения оказались излишни – за 300 рублей нас отвезли к большой воде с красиво отражавшимся в ней большим мостом и остатками заката и пожелали удачи.

Осторожно, фотки с мобилы!



Под косыми недоумевающими взглядами плещущихся в закатной реке аборигенов лодка была надута, багаж был уложен, и мы отправились.
Тут необходимо заметить, что Л., при всех своих технических умениях и знаниях, таки остается по образу мыслей и жизни физиком-экспериментатором, поэтому я втайне ожидал чего угодно и готовился в то числе застрять где-нибудь в приволжской тундре. Тем более что некоторое время спустя Л., вспоминая, сколько раз он проделывал этот путь (трижды), также с фирменным ехидным падонковским смешком вспомнил, что каждый раз в ночь накануне он переделывал мотор. В первый раз, собственно, он его сделал впервые, а в этот – поставил другой моторчик, более мощный, с электрокосы. и вот сейчас мы, следовательно, испытываем нововведение.


А вот волн таких не должно быть, ибо КПД двигателя зря тратится на них – Л. думает над этой проблемой.

К чести мотора, он не подвел, а все его остановки и заглухания в итоге объяснялись прозаическими мотивами.Слегка подвела лодка, уфимка модели “Айгуль” (аккурат на днях выбирал отцу лодку, пригодились новые знания) – пропороли днище о корягу, и из надувного оно превратилось в простое. К счастью, борта у лодки были вторым изолированным отсеком.
Не подвел и Л. – хотя сначала заставил слегка понервничать, когда выяснилось, что он нифига не помнит, куда нам плыть, чтобы выбраться из этого разлива в, собственно, Волгу, а не в какую-нибудь Шушу. Дело было в первом часу ночи, напомню. Gps у Л. был, и исправно показывал наше текущее местоположение. что-то там про 55 градусов. Карт в нем не было. Должна была быть сохраненная точка, куда плыть, но ее, видимо, по ошибке стерли другие пользователи этого приборчика. Карты были у меня – в виде яндекс-карт на мобиле. Повтыкав немного на них, все же подплыли к тусующимся на берегу аборигенам и спросили, где тут Волга. Аборигены были в благодушном пивном настроении и с добрыми усмешками заявили, что “Тут везде – Волга, братишки!” Но потом все же указали примерное направление.

Примерное направление оказалось верным, да и склероз Л. порой отступал. Мы плыли по темной, температуры очень теплого чая воде, всей кожей чувствуя поднимающиеся от нее потоки теплого воздуха и разговаривая о дельтапранах. И о китайских пиратах. И еще о чем-то. Или молча. Небо было чуть светлее воды. Все объекты, особенно водоплавающие, в темноте казались куда более крутыми и таинственными, чем при свете дня. Проплыли мимо нескольких дрейфующих яхт – мама дорогая, в темноте с их хищно заостренными обводами – натуральные летающие тарелки, приводнившиеся отдохнуть! Правый берег светился крутыми дачами и периодическими кострами, гораздо менее населенный левый – больше кострами. Рев мотора заглушал почти все звуки. Лодка периодически начинала качаться на волнах от пролетевшего мимо катера или яхты. По правде говоря, сначала было интересно, а потом стало скучно, и слегка захотелось спать.

В три часа ночи, неожиданно быстро, по оценке Л., одолев половину пути, пристали к берегу – размять ноги, погреться у костра, забодяжить пуэру, до которого мы оба маньяки и порыться в наспех купленной еде.


Пока с фонариками шлялись по окрестным зарослям в целях разведки и сбора дров, пока разводили костер – как-то незаметно закончилась ночь. Точно помню – приставали к берегу в темноте, а пили слишком крепкий пуэр уже на рассвете. Л. потом высказал теорию, что ночью время пролетает незаметно, потому что по ночам хомо сапиенсы тупят. В принципе с теорией согласен, тем более что до сих пор непонятно – как мы на том берегу убили на чай и еду, которой почти не было, два часа %)


На самом деле небо было более светлым, это матрица не справляется с динамическим диапазоном.

В шесть снова запрыгнули на борт и продолжили путь. Тут-то я и понял одну из причин именно ночного трипа – ночью нет сцукосолнца! Хотя при свете, конечно, интереснее глазеть по сторонам.


Вот тут мы незаметно провели остаток ночи и встретили рассвет.


Говорят, полузаброшенная база МГУ. Пристали бы, но там есть какая-то охрана.

Дойдя до конечной точки следования – Конаково – снова пристали к берегу, аккурат напротив Конаковской ГРЭС, источника постоянного гула. Сначала бесит, потом привыкаешь, но все равно слегка бесит.

Тут пора сделать лирическое отступление и сказать, что зря я гоню на непредсказуемость Л. Будучи бывалым водоплавателем, он более чем серьезно отнесся к технической стороне экспедиции. Спасжилеты, упаковка в герметические мешки вещей, привязывание к лодке на веревочки всего, что может понадобиться брать в руки, передачи бинокля из рук в руки только при условии первоначального повешения его на шею за ремень. Но боже правый, как же в некоторые моменты хотелось прибить этого холерика, который, при всей его манере постоянно быть в движении и что-то делать, умудрялся собираться так долго, что и я, известный меланхолик и тормоз, сделал бы это быстрее. “Давай не будем спешить, прошу тебя, а то я могу сломаться” А я всего-то пытался намекнуть. что за два часа мы могли бы успеть переплыть на тот берег (полчаса, как оказалось потом) и дойти до станции (полчаса, как говорил Л.). Но капитан плавсредства сказал – не паниковать и не спешить, пришлось подчиниться.

Мне просто было снова скучно, слегка грустно и очень жарко. И аццки завидно – ну почему некоторым, типа Л., достаются при раздаче мозги, а некоторым, типа меня, нет?

– А сколько стоит этот мотор? – поинтересовались аборигенты, заинтересованно подплывшие на своей весельной лодке.
– Не знаю. Это вообще газонокосилка, – без тени улыбки ответил Л. И без тени сарказма – для него Л., как понимаю, непробиваем со всех сторон (Шелдона видели? Ну вот, а теперь представьте такого же, но более практичного, ехидного и злого, кросавчега и не_задрота).
– Ха-ха-ха, – вежливо посмеялись аборигены, показывая, что оценили шутку. Я ухмыльнулся. Л. продолжил сосредоточенно разбирать лодку.
– Что, правда это от газонокосилки? – с восхищенным недоверием переспросили аборигены. Л. ухмыльнулся и подтвердил. – Как изобретательно!
– Да ну, вы о чем, это же старое решение, – раздраженно отмахнулся от восторгов Л. Примерно с таким же голосом, интонацией и выражением лица он рассказывает, как видел на ютьюбе ролик, где “тупые америкосы” преподносят свой Do-It-Yourself как нечто архисложное для воплощения простым смертным – как, например, сооружение и запуск ракеты из подручных материалов, – и что, по твердокаменному мнению Л., умел делать “каждый советский пионер”. Личто у меня есть небольшая отмазка – как раз советским пионером-то я побыть и не успел, только октябренком, но с другой стороны, Л. меня чуть младше (и вот не надо тут стебаться про педофилов, у нас с Л. исключительно церебральный платонический секс). В который раз убеждаюсь, что первые два с лишним десятка моей жизни прошли как-то впустую (

ну да ладно. А так все было клево. Разве что обратная электричка из этого богом забытого Конаково (2 с лишним часа в компании шумной пьяной школоты, возвращающейся с Нашествия) чуть не вывернула наизнанку и не сварила заживо, но как видите, я пережил и это. И теперь жалею, что у меня нет лодки с моторчиком и шила в заднице, чтобы ее использовать.

Хотя лодку покупает отец. А с моторчиком можно что-то придумать.
———————
А эту картинку с другой, населенной стороны Волги, я показывать не буду, дабы не портить впечатления. Все-таки людей слишком много. А экологический баланс – хрупкая штука (да-да, это дохлая рыба в кадре, а в пяти шагах от нее купаются люди и дети).

P.S.: Посмотреть на карте
А спать мне совсем не хочется. Просто глаза иногда закрываются сами по себе и начинает вырубать.


You can read this post at tygernach.livejournal.com.