Дубна


В Дубну я хотел съездить давно, причем ничего толком о городе не зная – лишь что там Волга и физики. Но что-то никак не совпадало наличие желания, хорошей погоды и компании. На прошлые выходные (в понедельник, 13-го :) наконец-то совпало – и мы поехали.
Вариант добираться до Дубны по Дмитровскому шоссе мы, как почти всю жизнь на этом самом шоссе прожившие, даже не принимали во внимание. Остались электрички – и просто, и экспресс. Просто стоит дешевле и идет дольше (2.35 – 3 часа), экспресс – комфортнее, быстрее (2 часа) и дороже. И ходит три раза в сутки (впрочем, просто электричка не намного чаще, как я понял).

Перед выходом из дома я, как умный, посмотрел прогноз погоды (пасмурно, дожди) и оделся соответственно – джинсы, футболка, рубашка, и непромокаемая куртка в рюкзаке. В первые минуты после выхода из подъезда страшно пожалел об экипировке и ломанулся было обратно – раздеваться – ибо солнце грело с абсолютно чистого неба не по-детски. Но переодеваться времени не было – по дурацкой сложившейся традиции мы опаздывали на поезд, и часть пути пришлось бежать. В итоге успели, загрузились в экспресс, и поехали.
Где-то в районе Долгопрудного на небе начали появляться облачка, к Дмитрову стало, кажется, прохладней (кажется – т.к. в вагоне был кондишн), а на станции Дубна мы вышли под лениво моросящий дождик.

Народу в экспрессе ехало мало, и большинство сошли раньше, в Дмитрове или на Большой Волге – станции, расположенной в начале города и у воды. Мы же, как и было запланировано, проехали до конца. Маршрут был прост – пройти по правому берегу города, перейти на левый, параллельно втыкая в плотину Иваньковской ГЭС, пошататься на левобережье, найдя мистическую улицу Программистов (мистическую – потому что она там должна быть, но ни на одной карте ее найти не смогли). И далее – по обстоятельствам, т.е. оставшемуся до экспресса времени – озеро Лебяжье и прочие окрестности.

К сожалению, фотографий старой Дубны почти нет – наверное, еще не вошли в образ праздных туристов. Чем-то напомнила родной Северный – старые коттеджи, пятиэтажки, охренительное для москвича количество зелени и непривычно низкая плотность построек и безлюдность (и безмашинность). Птицы орут, как в лесу, коты деловито шныряют по своим делам, спрыгнув из низкого окна в окружающие каждый дом зеленые джунгли. Из признаков цивилизации – редкие автобусные остановки и аккуратные ларьки с овощами-фруктами (и непривычными славянскими лицами за прилавком). Подумалось – если живешь тут, то и дачи особо не надо, и так цветущая вишня лезет в окно, и воздух как в лесу. Еще обзавестись водным транспортом – и вот тебе вся округа дача, уплыл куда подальше на необитаемый островок – и вот оно, счастье (главное не забыть дома любимую берданку, чтобы других искателей щастья от своего островка отпугивать).



Побродив по тихим улицам, вышли в местному ДК (выше на первом фото), обошли его и оказались на променаде.

Далее шли по нему, обгоняя редких аборигенных мамаш с колясками, аристократично одетых бабуль, хмурых мужиков, погруженных в дзен рыбаков (дааа, увлекаясь я этим, еще больше бы захотел здесь жить) и здания неясного назначения.



Внезапно рампа. А также некоторое количество других спортивных сооружений рядом. На теннисно-волейбольном поле даже кто-то играл. Еще бы асфальт был в старой части города хороший – было бы для разных там покатушек вообще идеально.

Вот так, глазея по сторонам, незаметно дошли до более новой части города. Сойдя с променада и перебравшись через ж/д пути, очутились в нормальном таком московском спальном районе. Где, к счастью, нашлись и торговые центры с супермаркетами в ассортименте (еда! еда!). Кстати, концентрация этих самых ТЦ на единицу площади поразила – аж похлеще, чем в Калининграде.

Говорят, этот самолет в середине двухтысячных нашли в окрестных болотах, вытащили, почистили, и теперь он символизирует.

Эту часть города тоже особо не снимали – ну что мы, спальных районов не видели? Разве что самое умилившее. Например, рекламу – тут она местами ваще какая-то запредельная (хотя дизайн не блещет и оставляет желать лучшего).

Толерантность, говорите? Хехе.

Вот это я понимаю равенство полов – мальчики в фитнесс-клуб, за формой, загаром и другими мальчиками, девочки – в хозяйственный, за молотком и перфораторами. Ибо нефиг!
А вот узрев следующее, я чуть не упал и с трудом смог разогнуться, кое-как отсмеявшись.

А это не реклама, но тоже символизирует, ящитаю.

Наскоро перекусив, (и сделав лишний крюк, как впоследствии выяснилось), дошли до плотины, соединяющей правый и левый берег. Сначала пришлось пройти через автотоннель – поверху было никак, хотя поверху было самое интересное – тоннель-то проходит под каналом. Разве что нарушать запретную зону, охраняемую (если верить табличкам), свирепыми водоплавающими собаками.



А на плотине было примерно так.



Если можно бесконечно смотреть на воду, огонь и на то, как кто-то работает – то на работающую воду можно смотреть тогда не знаю сколько. Впечатляет. И я наконец понял, почему люди ездят смотреть на, например, Ниагарский водопад.

Оторвавшись от созерцания вечно и бурно падающей воды (а также кормящихся ошалевшими от этого рыбами чаек и рыбаков), дошли до левого берега. В город идти уже не очень-то и хотелось, так что свернули на бесконечную полосу гравийной пешеходной дороги вдоль водохранилища. И, засев в приглянувшихся кустах у воды, наконец-то пообедали, чем супермаркет послал. Отвлекаясь от основной темы повествования, замечу, что крабовые палочки, такие вкусные, когда нужны для салата и просто так есть нельзя – удивительным образом превращаются в несъедобную гадость, когда их много и все для еды.

Обратный путь к плотине проделали с небольшим крюком, с заходом к знаменитому Ленину.



Чтобы осознать реальные масштабы скульптуры, приглядитесь к елкам – они не игрушечные, а настоящие такие елищи, и они Ленину по колено. Вот делать нефига было раньше людям.
К туннелю на этот раз шли по другой стороне, по тропинке, пиная ногами свежескошенную траву и наркомански млея от ее запаха. Почему никто не сделал таких духов, интересно?
А после туннеля воспользовались обнаруженным мной шоткатом и вышли сразу почти что к упоминавшемуся выше на фотках храму, а оттуда до цивилизации рукой подать.
Тем временем до обратного экспресса оставалось часа полтора. Найдя станцию Большая Волга, от которой и планировалось отъезжать, заходить и заранее покупать билеты не стали. Тут же народу нифига нет, кому нужна эта Дубна? Сориентировавшись по карте и компасу (о, какой кайф для топографических кретинов типа меня иметь более-менее нормальный навигатор, пусть даже в виде смартфона!), пошли искать озеро Лебяжье – в этих ваших интернетах его описывали как самый чистый водоем в округе – так как в него ничего не впадает, и уровень воды выше, чем в соседнем канале. Идти пришлось по Дмитровскому шоссе, которое здесь, у своих истоков, было очень смешным – маленьким, провинциальным и чуть ли не однополосным.

Видя, как Дмитровка отрезает от озера кусок, в его чистоту не очень-то верилось.

Надо сказать, что по пути к озеру я ныл и то и дело подстрекал свернуть в лес, убеждая, что вот же тропинки, протоптанные местными, а спутниковые снимки в картах убеждают, что озеро уже началось, и какого черта мы тащимся по этому дурацкому шоссе. Аргументы типа – идинах, это неправильные тропинки, и там наверняка болото – почти не пересиливали мое нежелание идти по шоссе и стремление пошариться по неизвестному бурелому, как вдруг мы увидели ЕГО!

– Зато если мы пойдем по дороге, то скоро дойдем маяка! – против такого аргумента, сами понимаете, устоять было никак нельзя. Тем более что как раз в тот момент, когда увидели маяк, по каналу мимо проплывала какая-то большая водоплавающая дура. И еще одна. И еще. И наверняка их там как собак нерезанных, и можно повтыкать с берега!
И мы пошли.

По пути видели паром и уставленные палатками берега канала.

Берега озера также были населены. Еще не очень – погода не способствовала, но говорят, летом людей там больше, чем комаров. И мусора от них (

В сам маяк, понятное дело, зайти было нельзя – ибо нефиг (а жаль). Зато можно было побродить снаружи по подножию, и таким образом хвастаться потом – “а я был на маяке!”

Ободренные тем, что таки нашли озеро и бонусом к нему – маяк, мы вернулись к станции. И обнаружили, что билетов на семичасовой экспресс нет ваще. И экспрессов сегодня тоже уже не будет. Ваще. А будет лишь одна просто электричка – в полдевятого, т.е. через два часа. Делать нечего – купили билеты и стали ждать. Гулять где-то еще не хотелось – учитывая вероятность того, чо в электричке не будет свободных мест, и придется стоять (2 часа 40 минут, ага). К счастью, электричка пришла полупустой, да и основной поток отдохнувших схлынул на экспрессе, так что до Москвы мы добрались нормально. Хотя, честно говоря, перспектива остаться ночевать в Дубне пугала разве что отсутствием с собой палатки и спальников.

А вообще там здорово. И если б не необходимость ездить на работу в центр – я бы не прочь пожить немного в этом купающемся в лесах, воде и воздухе городе. И сманить к себе Л. как водителя личного катамарана, ага.


You can read this post at tygernach.livejournal.com.