Техническое про летающие гитары

Во время отпуска удалось провернуть еще одну авантюру – удачно провезти гитару в самолете, причем в багажном отделении и в мягком чехле. Официальные правила Трансаэро говорят, что в салоне музыкальные инструменты провозить можно, если они или влазят в разрешенные размеры, или для них куплено отдельное место. Гитара в размеры не влазила, хоть и довольно тонкая полуакустика. Форумы говорят, что есть некоторый довольно большой шанс таки протащить ее на борт, если люди на местах не будут категорически не пущщать, но не хотелось рисковать – в случае неудачи пришлось бы метаться и пытаться сдать ее в багаж в последний момент, а если регистрация бы уже закрылась?…

Тем более что гитара, признаюсь честно, – дешевый стобаксовый китайский ноунейм, так что решено было рискнуть. Купили утепленный чехол – который толстенький и держит форму, внутрь еще запихали всю одежду для амортизации, расслабили струны, обклеили на регистрации наклейками Fragile и сдали специально обученным людям в отделе негабаритного багажа. По прилете в аналогичном отделе получили, причем целую и невредимую. Что самое забавное, на обратном пути, в Адлере, получать пришлось не отдельно, а на общей багажной ленте – правда, уже после обычного багажа. Какой-то чувак ждал свой тоже явно негабаритный велик, и тоже к своему удивлению увидел его на ленте. Но снова все обошлось.

Правда, то ли после ослабления-натяжки струн, то ли после двухнедельного пребывания в субтропическом климате гитара теперь звучит как-то слегка непривычно, но в теории должно пройти.


You can read this post at tygernach.livejournal.com.